715系0番台

鉄友からもらった写真

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国鉄715系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が
581・583系寝台特急形電車の改造により製造した近郊形電車。

改造経費の節減のため、また、車両の余命も考慮して種車となる
581・583系電車の基本構造を活かし、近郊形電車として使用するための
最小限度の改造内容となっている。
そのため、715系は近郊形電車としては
極めて奇異な外観を呈する車両となっている。

1984年2月のダイヤ改正に合せて
長崎本線・佐世保線用に48両が改造された交流専用車である。
ただ、これだけでは不足するため、同時期に713系が新造された。

登場当初は予定されていた長崎本線と佐世保線の他に
鹿児島本線（福間～八代間）でも運用されていたが、
各車2扉の狭幅折戸でラッシュ時に対応できない事もあり徐々に数を減らし、
営業運転からの離脱直前は回送で南福岡に入庫するのみとなっていた。

また、本系列を用いて荒木～鳥栖～長崎間の直通普通列車も運転されていたが、
1996年から1998年にかけて813系に置換えられ、順次廃車・解体された。

（Wikipediaより）

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