大晦日
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2008年12月
2008.12.31
Selfpit 2008 レコード大賞
洋楽部門 Coldplay
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邦楽部門
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今年を代表するコテコテの定番曲ではありますが
なんだかんだと聴きまくっていたので。＾＾
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広島・坊主山遺跡に1800年前の墓
広島市文化財団が安佐北区大林町で発掘した「坊主山遺跡」で、
弥生時代後期の約1800年前とみられる約40基の墓が確認された。
人骨が出土した箱形石棺墓を、
他の墓穴群が取り囲む市内では例のないケースで、
リーダーが中央に埋葬された集団墓地とみられる。
坊主山遺跡では、古墳の下の層から
弥生時代の集団墓地とも考えられる遺構が出土。
広さ約400平方メートルの範囲に「土壙墓（どこうぼ）」と呼ばれる
素掘りの墓穴が集まり、箱形石棺１基がその中心にあった。
一方、現在も発掘中の柳遺跡では、
直径７―３メートルの竪穴住居約15軒からなる集落跡が見つかった。
◎中国新聞 2008年12月17日
http://www.chugoku-np.co.jp/...
◎Google検索「坊主山遺跡」
http://www.google.co.jp/...
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兵庫・有年牟礼・井田遺跡で土葺きの焼失竪穴住居跡
赤穂市有年牟礼の有年牟礼・井田遺跡で、
弥生時代中期（約２２００～２０００年前）の土葺（つちぶ）きとみられる
竪穴住居の焼け跡が見つかり、１０日、市教委が発表した。
井田遺跡での焼失住居跡の発掘は昨年に続き２例目で、
いずれも意図的な焼失とみられる。
今回は屋根の部材とみられる炭化した木材も見つかっており、
当時の建築構造や集落廃絶の様子をうかがわせるという。
土地区画整理に伴い、０６年度から約２４００平方メートルを調査。
竪穴住居跡は直径約６メートルの円形で、
炭や赤茶けた焼土が見つかった。
焼け跡は住居周辺と同種の土で覆われていたことから、
竪穴住居を掘った土を茅葺（かやぶ）きの屋根にかぶせた
土葺き構造と推定される。
焼失の際に土が崩れ落ち、
茅や部材が灰にならず炭化状態で残されたとみられる。
また、焼け跡に割れた土器数片があったが、
完全な形の生活用品は見つからなかった。
このため不意の失火ではなく、必要な物を持ち出したうえで
意図的に火をつけたことがうかがえるという。
現場の南約５０メートルで昨年、同時代とみられる
同じ規模の竪穴住居の焼失跡を発掘。
いずれも柱穴などに建て替えの痕跡はなかったことから、
短期間しか使用されなかったらしい。
竪穴住居の焼失跡は、県内ではたつの市の新宮宮内遺跡や
神戸市の玉津田中遺跡などでも見つかっている。
竪穴住居は従来、茅葺きが定説だったが、
土を上乗せしていた構造もあったという説も出ている。
荒木幸治・市教委学芸員は
「焼失が集落の廃絶と関係しているとみられる。
炭や土の重なりを分析することで
住居の構造解明が期待できる」と話している。
◎毎日新聞 2008年12月11日
http://mainichi.jp/...
◎Google検索「有年牟礼・井田遺跡」
http://www.google.co.jp/...
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2008.12.30
2008.12.29
はまりん
うわっ、転んでる (ﾟдﾟ;)
ホッ。(´▽｀)
IMAGE DATA © City of Yokohama
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はまりんは、みなとヨコハマを走る市バス・地下鉄のイメージキャラクターです。
よろしく～。＾＾
こんなことや・・
こんなこと
さらに
こんな姿にも変身できるのです。
増殖も簡単。(ﾟ▽ﾟ)
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◎横浜市 市民活力推進局 広報課 ハマプラ 着ぐるみトップページ
http://www.city.yokohama.jp/...
ページタイトルに「着ぐるみトップページ」って。笑
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D51
東京都・交通博物館にて平成18年に撮影
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D51形蒸気機関車は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である
鉄道省が設計したテンダー式蒸気機関車である。
主に貨物輸送のために用いられ、
戦時中に大量生産されたこともあってその生産両数は総数1,115両に達しており、
ディーゼル機関車や電気機関車などを含めた
日本の機関車1形式の両数では最大を記録した。
デゴイチの愛称は有名で、蒸気機関車の代名詞にもなった。
1929年に始まった世界恐慌、その影響で日本国内で発生した昭和恐慌により、
1930年代前半の日本における鉄道輸送量は低下していた。
その為、恐慌発生以前に計画されていた
貨物用の新型機関車の製造は中断されていた。
その後、景気が好転して輸送量の回復傾向が顕著になって来たため、
改めて新型の貨物用機関車が求められた。
そこで1936年に設計されたのがD51形である。
設計主任は島秀雄で、
C11形のボイラーで実用化された電気溶接技術を応用したものであった。
蒸気機関車の代名詞でもあったD51形は、廃車・除籍後実に178両が
全国各地の鉄道保存展示施設・博物館・公共施設・学校・公園などで
静態保存されることとなった。
そのうち187・488・745号の3両は準鉄道記念物に指定されている。
因みに1号機及び200号機は京都市の梅小路蒸気機関車館に保存されている。
また、例外としてカットモデルにされている426号は鉄道博物館に保存されているが、
そのうちのキャブ部分は館内において、
日本初の本格的なSLシミュレータとして使用されている。
（Wikipediaより）
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◎Google検索「D51」
http://www.google.com/...
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スタッツ消防ポンプ自動車
▼消防博物館案内より
関東大震災の翌年の大正13（1924）年にアメリカから輸入され、
昭和28（1953）年まで活躍しました。
ノーザン・ポンプ社のロータリー・ポンプが
運転シート下の車体中央に設置されています。
出力は140馬力、最高速度80km/ｈ、走行距離は3万kmにおよびました。
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2008.12.24
2008.12.21
月と金星
オーストリアにて
南フランスにて
IMAGE DATA © Johannes Schedler (Panther Observatory) & Vincent Jacques
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宇宙からやってきた？
igernov6さんの動画より。
（２回目はスロー版）
自分も部屋からこんな光景を見たことが・・(ﾟoﾟ)
Selfpit 2004年12月15日の記事より
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巨大隕石が地球に衝突すると↓
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2008.12.19
青色申告決算書が・・
▼毎日新聞より
東京国税局は１６日、横浜南税務署（横浜市金沢区）で、
所得税の確定申告の際に個人事業主から提出される
青色申告決算書など６３０件を紛失したと発表した。
現在のところ情報流出は確認されていないという。
紛失したのは、同署管内の横浜市南、港南、磯子、金沢区の
個人事業主ら５９５人が、０７年分の確定申告を行った際に提出した
青色申告決算書と収支内訳書。
納税者の住所や氏名の他に、売上高や経費などが記入されている。
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うわっ、見事に該当個人事業主なのですが・・。
紛失って、あんなものをどこへ。
まさか燃えるゴミに出してしまったとか？|ﾟДﾟ|
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2008.12.17
2008.12.15
護衛艦 しらね （海上自衛隊）
12月6日、米海軍横須賀基地の開放イベント時に
海上自衛隊の護衛艦「しらね」も公開されていたので
足を運んできました。
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左舷
海上自衛隊最大のヘリコプター搭載護衛艦として
昭和55年3月17日に就役。
ジョージ・ワシントンと違い、乗船できる人数がかなり限られており
寒い中、長い待ち時間の行列ができていました。
ある程度の人数毎に乗船していきます。
各種情報及び兵装をコンピューターで
トータル・システムとして処理管制する方式を
海上自衛隊で最初に採用した艦。
「しらね」の由来は、南アルプス連峰の主峰（北岳、間ノ岳、農鳥岳）の
総称である白根三山から名付けたもの。
白根三山の北岳は、標高3,192mで日本では富士山につぐ2番目に高い峰。
黒い部分は対水上レーダーと対空レーダー。
この中にヘリコプターが格納されます。
ブリッジサイドは意外に狭かったです。
一般人でも頭に入れておきたいですね。
船尾側から見たヘリコプター格納庫。
ヘリコプター発着甲板では自衛官の方が色々と説明をしてくれました。
写真は、ベア・トラップ（着艦拘束装置）と呼ばれるもので
ヘリコプターが着艦したときに固定し格納庫へ移動することに利用する他、
スムーズな着艦にも力を貸す装置。
後方にはアメリカ海軍の
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「マスティン」が。
艦名は多くの海軍軍人を輩出したマスティン家にちなむ。
その名を持つ艦としては2隻目である。
マスティンは、ステルス性を高めるため煙突を
上部構造内に埋め込まれて建造された、最初のアーレイ・バーク級である。
2006年7月、マスティンは横須賀に配備された。
ミサイル防衛対応艦船。
（by Wikipedia）
特殊防火衣。
「しらね」と言えば実は火災事故がありました。
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◎Wikipediaより
2007年12月14日午後10時20分ごろ、
横須賀基地に停泊中のしらねで火災が発生した。
火災発生当時、戦闘指揮所(CIC)が施錠され無人だったために
初期消火が遅れたことが指摘されている。
さらに内部構造の複雑さも相まって、鎮火までには約8時間を要し、
内部のコンピューターや計器類が全損状態となった
（消火に海水を使用したことが、電子機器の被害を拡大させたとの報道もある）。
火災の他区画への延焼は防がれたが、
消火活動による放水でCICの一つ下の区画に冠水被害が発生した。
当初はCICのレーダーの液晶ディスプレイが火災の火元とされていたが、
自衛隊海上幕僚監部・事故調査委員会は、
CICに無許可で持ち込まれた中国製の「保冷温庫」の過熱が
出火原因との見方を固め、「私物」による出火が濃厚となった。
防衛省は、指揮通信系統をすべて交換する必要が生じ、
修理には2年程度、費用は200億円（最終的に300億円程度に膨らむとの見方もある）
かかるとの暫定的な見積もりが出た為、
早期「除籍」か、あるいは来年度退役予定のはるな型護衛艦「はるな」の
CICの再用による修理が検討されている。
平成20年3月21日現在の情報では、
持ち込まれた保冷温庫が艦内の電圧に合わせて変圧されておらず、
それが原因となって出火したと見られる。
また、修理には60億円ほどかかると防衛省から発表されたので、
「はるな」からのCIC移植による艦の延命措置の可能性はほぼ確実と見られる。
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◎2008年12月11日の読売新聞より
神奈川県横須賀市の海上自衛隊横須賀基地に停泊中の護衛艦「しらね」で
昨年１２月に起きた火災で、建造物等失火容疑で捜査していた横浜地検は１１日、
出火原因などが特定できないとして、
容疑者不詳のまま不起訴（嫌疑不十分）とする処分を決めた。
海自横須賀地方警務隊が１０月、容疑者不詳のまま、同容疑で書類送検していた。
地検幹部によると、乗組員が無許可で艦内に持ち込んだ保冷温庫付近が
最も激しく燃えていたが、出火場所や出火原因を突き止められなかったという。
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◎Google検索「しらね 火災」
http://www.google.com/...
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浮輪
船首部
54口径5インチ単装速射砲
54口径5インチ単装速射砲
54口径5インチ単装速射砲について
54口径5インチ単装速射砲の弾
54口径5インチ単装速射砲
3連装短魚雷発射管
（潜水艦攻撃用の魚雷を圧縮空気で発射する装置）
アスロック発射装置
（潜水艦攻撃用の魚雷を遠距離に飛ばすため、
魚雷の後部にロケットを装着して発射する装置で、
魚雷は目標上空でパラシュートを開き着水）
アスロック発射装置
ブリッジ
空母ジョージ・ワシントンから見た護衛艦「しらね」。
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◎Google検索「護衛艦しらね」
http://www.google.com/...
◎海上自衛隊
http://www.mod.go.jp/msdf/
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◎同時に公開されていた米海軍・空母ジョージ・ワシントン
http://selfpit.way-nifty.com/...
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2008.12.13
和歌山・西飯降２遺跡 鹿の絵画土器片 ６点出土
県文化財センターは、鹿の絵が描かれた弥生時代中期の絵画土器片６点が、
かつらぎ町妙寺の「西飯降２遺跡」から出土したと発表した。
土器は大和（奈良）で作られた可能性が高く、
同センターは「大和地方の集落と交流があり、
紀の川を通じて、運ばれてきたのでは」と指摘している。
京奈和自動車道の建設に伴う２００６年度の発掘調査で、
約２０００年前の溝から出土した。
鹿は六つの土器片に計７頭描かれており、
全体が残っているものは、横約５センチ、縦約４センチ。
角のある雄鹿と、ない雌鹿がある。
描き方が似ており、同一人物の作品とみられる。
これらの土器片は、元は二つの壺(つぼ)形土器だったとみられるが、
周辺から出た土器とは色調や含まれる鉱物が違っていた。
３５０点もの絵画土器が出土している
唐古・鍵遺跡（奈良）と描き方が似ており、
紀の川を通じて、大和地方から入ってきた可能性がある。
絵画土器は、祭事など儀礼的な用途で作られたと推測され、
県内ではこれまでに、和歌山市の太田・黒田遺跡など
３遺跡の７点しか見つかっていない。
同センターは
「西飯降２遺跡が、この地区の中心的集落だったことを裏付ける資料。
角が生え替わる鹿は、農作社会における
豊穣(ほうじょう)の象徴だったのでは」と話している。
土器片は、県立紀伊風土記の丘（和歌山市岩橋）で
来年１月２４日から公開される予定。
◎読売新聞 2008年12月9日
http://www.yomiuri.co.jp/...
◎Google検索「西飯降 遺跡」
http://www.google.com/...
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沖縄・南城市玉城の武芸洞 洞穴から石棺墓、県内で初出土
南城市玉城の武芸洞で、
縄文時代晩期から弥生並行時代（約二千九百年前から二千年前）
のものとみられる箱式石棺墓が二十七日までに出土した。
大人と子どもとみられる人骨がそれぞれ一体見つかった。
同式の墓は県内で十基以上確認されているが、洞穴内では初めて。
港川人の居住跡の発見に向け調査を続けている
県立博物館・美術館が同日、公開した。
武芸洞は、おきなわワールド敷地内にあり、
発見された墓は洞穴入り口近く。
琉球石灰岩が縦二メートル余、横約八十センチの大きさで並べられた中に、
大人の人骨が確認された。
洞穴の別の場所では、崖葬墓から四体以上の人骨が出土。
爪形文土器を含む土器片約四十点、貝殻、イノシシの骨、炉跡も発掘した。
南部地域で爪形文土器が出たのは初。
武芸洞は東西にそれぞれ入り口があり、長さ約二十五メートル。
内部は約七百平方メートルの広さ。
くぼ地に位置し、雨や風が入りにくく、住居に適していたとみられる。
現場を確認した知念勇さん（恩納村博物館長）は
「洞穴内での発見はたいへん興味深い。港川フィッシャー遺跡から近いので、
今後の調査で港川人の居住跡が見つかることを期待したい」と話した。
箱式石棺墓は九州一帯で多く確認されている。
◎沖縄タイムス 2008年11月28日
http://www.okinawatimes.co.jp/...
◎Google検索「武芸洞」
http://www.google.com/...
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福井・大町田遺跡 敦賀では初、弥生期末の集落跡
福井県敦賀市羽織町の大町田遺跡で、
弥生時代末（約１８００年前）から
古墳時代初頭（約１７５０年前）の９つの住居跡や、
かめ、つぼの破片などが出土し、同市教委は２６日、報道陣に公開した。
この時期の集落跡が見つかるのは、同市では初めて。
同市教委文化振興課の中野拓郎学芸員は
「遺跡がある中郷地区は当時、人口密集地だったことが分かる。
空白の時期を埋める貴重な発見」としている。
新中郷公民館建設に伴い、
同市教委は５月から建設予定地の西側約２５００平方メートルを発掘調査していた。
今回見つかったのは、竪穴住居跡など９の住居跡と、
煮炊き用のかめや貯蔵用のつぼ、高坏（たかつき）などの食器の破片数万点。
住居跡は最大で約７メートル四方で、発掘エリアだけでも
数十人規模の住人が住んでいたと推定される。
また色合いや形状から近江や東海製の土器の破片も混じり、
遠隔地との交流もうかがわせている。
同遺跡の東約３００メートルには、
弥生時代中期（約２０００年前）の吉河遺跡があり、
南東約３００メートルには古墳時代前期（約１７００年前）の
明神山１号墳が存在している。
この間の空白時期を埋める発見となり、
中野学芸員は「山側の吉河から集落ができ、
平地へ定住が拡大していったとみられる」と分析。
「かまど跡は見つかっていないが、
弥生時代以降の生活ぶりが推察できる」と話している。
発掘調査は１２月中に終了する予定。
新公民館は来年度中に着工し、２０１０年度秋の完成を目指す。
◎福井新聞 2008年11月26日
http://www.fukuishimbun.co.jp/...
◎Google検索「大町田遺跡」
http://www.google.com/...
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福井・曽根田遺跡 弥生から平安期の集落跡
福井県埋蔵文化財調査センターが発掘調査を進めている
若狭町上黒田の曽根田遺跡で２１日までに、
弥生時代後期から平安時代にかけての集落跡が確認された。
同センターでは「若狭地方でこれだけ広い面積の発掘は初めてで、
当時の村の様子が分かる貴重な資料になる」と話している。
同遺跡は「若狭梅街道」沿いの山すそに広がる水田地帯にある。
調査は、同遺跡上に設置される舞鶴若狭自動車道（小浜西―敦賀間）の
上中インターチェンジの工事に伴い、昨年１１月に開始。
これまで延べ約１万３０００平方メートルを発掘した。
集落跡には幅約１０メートル、深さ約１メートルの２本の川跡があり、
その間を中心に、時期は不明だが、
３４戸の掘立柱建物（最大で３５平方メートル）の柱の跡や、
竪穴住居跡１基が確認された。
掘立柱建物は倉庫などとして使ったとみられ、
集落の中心はさらに山際にあったらしい。
川跡からは、弥生後期の土器片（甕（かめ）や壺（つぼ））や、
平安時代の須恵器片が大量に出土した。
縄文時代後・晩期の土器、弥生前期の遠賀川式土器数点のほか、
中世の越前焼の甕、中世以降の陶磁器などもあり、
この地域に縄文から中世にかけて人が住み続けていたことが分かった。
◎福井新聞 2008年11月21日
http://www.fukuishimbun.co.jp/...
◎Google検索「曽根田遺跡」
http://www.google.com/...
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佐賀・四本柳遺跡 国内最古か、花弁状住居跡を確認
佐賀県三養基郡みやき町原古賀の西寒水（にししょうず）四本柳遺跡から、
弥生時代中期前半（紀元前１一世紀ごろ）に建てられたとみられる
竪穴式の花弁状住居跡が見つかった。
これまでは南九州特有の形態と考えられており、
北部九州での確認は初めて。
町教委は「現時点では日本最古と考えられる」としており、
住居形態の伝播（でんぱ）ルートを探る上で、
大きな影響を与える遺構として注目される。
同教委が１８日発表した。住居跡は直径約５メートルの円形部分の周りを、
大小８つの長方形（最大横約２メートル、縦約１・５メートル）が
花びらのように囲んでおり、全体の直径は約８メートル。
円形部分は現在の居間のような役割で、
長方形部分は寝室や物置などに使われていたとみられる。
円形中央に１本その周りに８八本の柱穴が配置されている。
花弁状住居跡はこれまに宮崎県中南部や
鹿児島県大隅半島などで多数確認されている。
西寒水四本柳遺跡からは花弁状住居の類似型で、
朝鮮半島から伝わったとされる「松菊里（しょうきくり）型住居」も同時に発見され、
両方が確認できる「貴重な遺跡」（町教委）という。
佐賀女子短大の高島忠平学長（考古学）は
「北部九州と南九州の交流が稲作以外からも証明された。
佐賀は弥生の先進地。南九州と朝鮮半島を結ぶ役割を担っていたのではないか。
寝室などの占有スペースの設置は、家族間の位置づけが明確になり
住居形態にも表れてきたのだろう」と見ている。
同遺跡は吉野ケ里遺跡から東へ約５キロの場所。
物流倉庫建設に伴い６月から約１万７０００平方メートルの発掘調査を開始。
来年１２月まで続ける。
◎佐賀新聞 2008年11月18日
http://www.saga-s.co.jp/...
◎Google検索「四本柳遺跡」
http://www.google.com/...
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2008.12.12
在日米軍田浦専用線(相模運輸倉庫専用線)
http://journal.mycom.co.jp/...
マイコミジャーナル・猫街鉄道放浪記さんより
厚木基地に続いて、こちらも気になる場所の１つ。
昔、デートで歩いた記憶も何となくあるけれど・・。（笑）
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2008.12.10
冬だけど、ゆずの夏色キター！ 京急 列車接近メロディ
nukesakudoriさんの動画より。
地元・上大岡駅にも
ついに例の音が鳴り響くようになりました。(ﾟｰﾟ)
なにげに、さわやかギャラリー号だ。(´▽｀)/
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キマグレン「LIFE」の新逗子駅。
cdefinverterさんの動画より。
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「ゴジラ」の浦賀駅。
jk2125さんの動画より。
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渡辺真知子「かもめが翔んだ日」の堀ノ内駅。
jk2125さんの動画より。
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くるり「赤い電車」の羽田空港駅。
rtgbb847さんの動画より。
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おまけ・京急名物のドレミファインバータ
109fanさんの動画より。
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2008.12.08
倭国について（１） 入墨、漁、魚介類
【Podcasting】
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▼魏志倭人伝（三国志・魏書東夷伝倭人条）より
男子は大人も子供も区別なく、みな顔に入墨をし体に文様（もんよう）を描いている。
むかしから、中国に来る倭国の使者は、自らを大夫（たいふ）と名乗った。
夏后少康（かこうしょうこう=中国最古の伝説上の王朝「夏（か）」の6代目皇帝）の子は、
会稽（かいけい=中国の紹興市付近）に行き、
髪を断ち体に入墨をして
蛟竜（こうりゅう=水中に住むと考えられている龍の一種）の害を避けた。
倭の水人（すいじん）は、好んで潜って魚やはまぐりを捕え、
体に入墨をして大魚や水鳥からの襲来を避けていたが、
今では入墨は一種の飾りとなっている。
入墨は右にしたり、左にしたり、大小があったり、
国によっても、身分によっても違う。
倭国の位置は、ちょうど
会稽（かいけい=中国の紹興市付近）・東冶（とうや=福建省福州付近）の東にあたる。
その風俗は淫らではない。
［参考文献］
・石原道博さん編訳「新訂 魏志倭人伝 他三篇」（論創社）
・斎藤忠さんの著書「日本人はどこから来たか」（講談社学術文庫）より
・武光誠さんの著書「邪馬台国と卑弥呼の事典」（平凡社新書）より
・Wikipedia
縄文時代の黥面土偶（げいめんどぐう）
文化庁
図解古代史（成美堂出版）より
顔や体に入墨をするのは、縄文時代から弥生時代に続く
風習だったと考えられる。
2007年1月25日
滋賀県守山市・赤野井浜遺跡で土偶形容器と黥面土偶を発見
香川県・善通寺市（ぜんつうじし）デジタルミュージアム
箱式石棺の仙遊遺跡出土・蓋石の念入りに線刻された人の顔
岡山県・岡山市埋蔵文化財センター
津寺（加茂小）遺跡出土・黥面（げいめん）土偶
愛知県・安城市歴史博物館
亀塚遺跡出土・人面文土器（じんめんもんどき）
第17代天皇・履中天皇（りちゅうてんのう） / 400年3月12日 - 405年4月29日
謀反（むほん）に加担した阿曇浜子（あづみのはまこ）に入墨をほどこした。
（日本書記より）
第21代天皇・雄略天皇（ゆうりゃくてんのう） / 456年12月25日 - 479年9月8日
大和国宇陀郡（うだぐん）の人の飼犬が宮の鳥を食い殺したので
飼い主の顔に入墨をし朝廷の鳥の世話をする下層民にした。
（日本書記より）
入墨を表現した埴輪
古墳時代後期（６世紀前半）
図録「唐古・鍵考古学ミュージアム ミュージアムコレクションVol.1」より
弥生時代に入墨を表現した資料は
瀬戸内や東海、関東・東北に分布し、近畿では見られない。
近畿で入墨の表現が出現するのは古墳時代（５世紀以降）から。
漁撈（ぎょろう）の道具
上：手網の木枠、下：網のおもり
図録「唐古・鍵考古学ミュージアム 展示図録」より
釣針
図録「唐古・鍵考古学ミュージアム 展示図録」より
食料とされた魚介類
図録「唐古・鍵考古学ミュージアム 展示図録」より
唐古・鍵遺跡ではウナギ・アユ・コイ・ドジョウ・ナマズなどの
魚の骨が出土している。
魚を描いた絵画土器
唐古・鍵考古学ミュージアムにて
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2008.12.07
原子力空母 ジョージ・ワシントン に乗船
12月6日、米海軍横須賀基地の開放イベントがあり
9月に横須賀に配備されたばかりの
世界最大級の空母ジョージ・ワシントンが公開されましたので
足を運んできました。
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左前方に初めて視界に入った時、あまりの大きさに驚き。
今まで見た船の中では圧倒的な存在感、いや威圧感。
右舷
プライ・フライ（主要航空情報センター）
約18年間燃料補給が不要な原子炉2基が推進。
ジョージ・ワシントン (USS George Washington, CVN-73) は、
アメリカ海軍の航空母艦。ニミッツ級航空母艦の6番艦。
アメリカ国外の基地を事実上の母港として配備される唯一の空母であり、
原子力推進空母が日本に配備されるのは、この艦が初である。
（by Wikipedia）
約３万人が見学に訪れたとのこと。
いよいよ乗船。
全長は約333m、東京タワーの高さと同じです。
艦載機格納庫
艦載機格納庫
作業車
飛行甲板
ブリッジ
作業車
飛行甲板
中央に見えるのは、カタパルトエリア。
空母ジョージ・ワシントンには４基の蒸気カタパルトがあり、
重さ48,000ポンドの艦載機を、300フィートの距離で
時速0マイルから165マイルまで、2秒で加速させる。
各艦載機の前輪にはTバーと呼ばれる射出装備が付いており、
この装置は艦載機をカタパルトの艦載機を引っ張るシャトルに固定。
飛行甲板要員は日中には37秒毎に2機の艦載機の発艦と1機の着艦を、
夜間には1分毎に行うことができる。
（by 配布案内）
飛行甲板
隣に停泊中の軍艦
搭載可能航空機数は85機
艦載機エレベーター
アメリカ海兵隊が運用する戦闘攻撃機。
また採用国によっては防空任務が主な目的であることから
F-18などと呼ばれることもある。
スズメバチを意味するホーネット (Hornet) の愛称で呼ばれる。
初飛行は1978年。
（by Wikipedia）
F/A-18はこれまで多くの戦争や紛争に派遣されているが
湾岸戦争、イラク戦争が特に著名な活動といえる。
（by Wikipedia）
F/A-18（展示用）
F/A-18（展示用）
F/A-18（展示用）
F/A-18（展示用）
写真はジェット・ブラスト・ディフレクターで、
乗組員と他の艦載機をジェット機の排気から守るためのもの。
（by 配布案内）
飛行甲板
飛行甲板の滑走路の様子
船尾部分
船尾部分
船尾部分
空母ジョージ・ワシントンは、1986年8月25日、
ニューポート・ニューズ造船所で建造が始まる。
1990年7月21日に当時のファーストレディ、
バーバラ・ブッシュにより命名、進水し、
アメリカ合衆国の216回目の独立記念日である1992年7月4日に就役した。
この当時の母港はバージニア州のノーフォークであった。
（by Wikipedia）
就役以来ジョージ・ワシントンは6度の地中海およびペルシャ湾配備を経験した。
最初の配備が行われた1994年には、
ノルマンディー上陸作戦50周年記念の背景として貢献した。
2度目の配備が行われた1996年には、
ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争における各勢力の指導者から成る
共同軍事委員会による歴史的な会合のホスト役を果たした。
ワシントンはさらにボスニア・ヘルツェゴビナにおける平和維持活動、
デサイシヴ・エンデヴァー作戦で重要な役割を果たし、
イラク南部の飛行禁止区域の警戒活動、サザン・ウォッチ作戦に参加した。
（by Wikipedia）
1997年10月から1998年4月まで行われた3度目の配備では、
ワシントンは6ヶ月間のほとんどをペルシャ湾での巡航に費やし、
イラクに対する国連武器査察団の支援を行った。
（by Wikipedia）
4度目の配備は2000年6月に始まり、
ワシントンはアメリカ合衆国の軍事的プレゼンスの象徴として、
ペルシャ湾で6ヶ月の活動を行う。
ワシントン戦闘群は6月21日に出航し、地中海、インド洋
およびペルシャ湾で作戦活動に従事した。
戦闘群はペルシャ湾で、イラク上空に800回の出撃を行い、
サザン・ウォッチ作戦を支援した。
水上艦部隊は海上封鎖作戦を実施し、
国連制裁に違反してイラクから密輸されようとした20,000トン以上の原油を阻止した。
また、ユーゴスラビアの大統領選挙後に緊張が高まると、
戦闘群は地域の安定に寄与した。
（by Wikipedia）
2004年に地中海からインド洋に入り
イラク戦争終結後の海上検査作戦などの警戒活動に行う。
4月18日第131戦闘攻撃飛行隊のF/A-18Cが
イラク北部のキルクークに潜伏する
テロリストに対する精密爆撃と機銃掃射攻撃を実施。
これはイラク戦争終結以降、空母による最大の攻撃作戦である。
（by Wikipedia）
本土に帰還後、2004年11月にはF/A-18E/Fの初めての発着艦テストを実施。
2005年度で予定していた通常動力型の
ジョン・F・ケネディ(USS John F. Kennedy, CV-67) の
大規模整備が中止になったことで、
燃料棒交換およびオーバ－ホールの時期が早まると見られている。
（by Wikipedia）
2008年5月22日の午前8時前、
中南米を航行中にエアコンや冷蔵施設、
予備ボイラー室がある船尾の一角で火災が発生。
1名がやけどを負い、23名が長時間の消火作業により熱中症となった。
原子炉の安全性には問題は無く、数時間後に乗組員によって鎮火された。
ワシントンは5月27日にサンディエゴに入港、火災による損害の評価が行われた。
原因は、適切な管理が為されていなかった
油脂類にタバコの火が引火したものであり、
ケーブル類に延焼したため鎮火に手間取ったとされている。
7月30日には、この火災の監督責任を問い、
艦長であったダイコフ大佐が更迭された。
（by Wikipedia）
修理を終えたジョージ・ワシントンは、
8月21日（現地時間）にサンディエゴを出港し、
キティホークとの交代式のためハワイに向かった。
9月25日朝横須賀基地に入港し、同基地を事実上の母港として配備された。
（by Wikipedia）
自衛隊の方も来ていました。
艦載機格納庫と飛行甲板の移動は艦載機エレベーターにて。
艦載機用のエレベーターだけあり多くの人が乗れます。
艦載機エレベーター下降中
艦載機エレベーター下降後
自分も艦載機エレベーターで下降
船外から見た下降の様子
消防服
艦載機格納庫内の展示光景
エンジン
ミサイル
ミサイル
艦名の由来となった
初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの像。
「Spirit of Freedom」という言葉も。
ジョージ・ワシントンがらみの大きな絵も。
右舷
船尾右舷部
船尾
船尾（銃を持っていますね）
全景（自衛隊の護衛艦「しらね」甲板より）
拡大写真
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この原子力空母ジョージ・ワシントンの迫力には
正直、ものすごく高揚しました。
甲板では大喜びする子ども達の姿もありました。
しかし、人間が生み出した“モノ”として向き合うだけでは許されないのが
原子力空母であり、軍艦であり・・。
原子力の問題、戦争や紛争の問題、日米防衛協力のこと、
情報が錯綜している今の時代、なかなか真実を探し出すのも大変ですが
今回の空母公開というイベントを機に、あらためて目を向けること、意識すること、
進めていきたいと思います。
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◎Google検索「原子力空母」
http://www.google.com/...
◎Google検索「空母 ジョージ ワシントン」
http://www.google.com/...
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◎同時に公開されていた海上自衛隊・護衛艦しらね
http://selfpit.way-nifty.com/...
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2008.12.05
2008.12.01
第三管区海上保安本部 横浜海上防災基地 巡視船いず
あの『海猿』の舞台ともなった海上保安庁の横浜海上防災基地が
イベントで公開されましたので、足を運んできました。＾＾
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施設の中には巨大水槽や700畳の武道場などの訓練施設があります。
桟橋
桟橋
ヘリコプターによる公開訓練
このアングルでのベイブリッジはなかなか見れません。＾＾
はましお他
桟橋
ライフジャケット
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巡視船いず
巡視船いず
内部が一般公開されていたので乗船してみました。＾＾
船首側の様子
ブリッジ
船内の公衆電話
ブリッジ内 （携帯電話写真のためボケててスミマセン）
船長専用の双眼鏡
レーダー機器
東京湾に関する資料
船内通路
医務室のベッド
タンクへの酸素注入場？
うーみん（左）とうみまる（右） (´▽｀)
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第三管区海上保安本部とは、主に関東～東海地方の太平洋、
ならびに茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、
東京都、神奈川県、山梨県、静岡県を管轄範囲とする、
海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。
略称は三管（三管本部と称呼することもある）、
英語表記は3rd Regional Coast Guard Headquarters。
本部は神奈川県横浜市中区北仲通にあり、
下部組織として8つの海上保安部、
11の海上保安署・分室、航空基地2カ所、横浜機動防除基地を有する。
世界有数の混雑海域である東京湾の他、海の難所である鹿島灘・遠州灘、
マリンスポーツのメッカでもある相模灘を抱えているため、
船舶の安全航行及び、災害防除、環境保全、
海難救助に力を入れていることに特徴がある。
第三管区には、日本で唯一となる特殊救難隊、機動防除隊を設置しており、
これらは管区内の事案に際して出動するほか、日本全国にも派遣される。
この他、東京港、横浜港などに入港する船からの麻薬・拳銃などの密輸の水際阻止、
海上自衛隊横須賀基地やアメリカ海軍横須賀海軍施設の警備、
SAR協定に基づく沖合水域の海難救助にも力を入れている。
（by Wikipedia）
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◎第三管区海上保安本部
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/
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