護衛艦しらね（海上自衛隊）: Selfpit セルフピット

2008.12.15

護衛艦しらね（海上自衛隊）

拡大写真

12月6日、米海軍横須賀基地の開放イベント時に
海上自衛隊の護衛艦「しらね」も公開されていたので
足を運んできました。

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左舷

海上自衛隊最大のヘリコプター搭載護衛艦として
昭和55年3月17日に就役。

ジョージ・ワシントンと違い、乗船できる人数がかなり限られており
寒い中、長い待ち時間の行列ができていました。

ある程度の人数毎に乗船していきます。

各種情報及び兵装をコンピューターで
トータル・システムとして処理管制する方式を
海上自衛隊で最初に採用した艦。

「しらね」の由来は、南アルプス連峰の主峰（北岳、間ノ岳、農鳥岳）の
総称である白根三山から名付けたもの。
白根三山の北岳は、標高3,192mで日本では富士山につぐ2番目に高い峰。

黒い部分は対水上レーダーと対空レーダー。

この中にヘリコプターが格納されます。

ブリッジサイドは意外に狭かったです。

一般人でも頭に入れておきたいですね。

船尾側から見たヘリコプター格納庫。

ヘリコプター発着甲板では自衛官の方が色々と説明をしてくれました。
写真は、ベア・トラップ（着艦拘束装置）と呼ばれるもので
ヘリコプターが着艦したときに固定し格納庫へ移動することに利用する他、
スムーズな着艦にも力を貸す装置。

後方にはアメリカ海軍の
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「マスティン」が。

艦名は多くの海軍軍人を輩出したマスティン家にちなむ。
その名を持つ艦としては2隻目である。
マスティンは、ステルス性を高めるため煙突を
上部構造内に埋め込まれて建造された、最初のアーレイ・バーク級である。
2006年7月、マスティンは横須賀に配備された。
ミサイル防衛対応艦船。
（by Wikipedia）

特殊防火衣。
「しらね」と言えば実は火災事故がありました。

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◎Wikipediaより

2007年12月14日午後10時20分ごろ、
横須賀基地に停泊中のしらねで火災が発生した。

火災発生当時、戦闘指揮所(CIC)が施錠され無人だったために
初期消火が遅れたことが指摘されている。
さらに内部構造の複雑さも相まって、鎮火までには約8時間を要し、
内部のコンピューターや計器類が全損状態となった
（消火に海水を使用したことが、電子機器の被害を拡大させたとの報道もある）。
火災の他区画への延焼は防がれたが、
消火活動による放水でCICの一つ下の区画に冠水被害が発生した。

当初はCICのレーダーの液晶ディスプレイが火災の火元とされていたが、
自衛隊海上幕僚監部・事故調査委員会は、
CICに無許可で持ち込まれた中国製の「保冷温庫」の過熱が
出火原因との見方を固め、「私物」による出火が濃厚となった。

防衛省は、指揮通信系統をすべて交換する必要が生じ、
修理には2年程度、費用は200億円（最終的に300億円程度に膨らむとの見方もある）
かかるとの暫定的な見積もりが出た為、
早期「除籍」か、あるいは来年度退役予定のはるな型護衛艦「はるな」の
CICの再用による修理が検討されている。

平成20年3月21日現在の情報では、
持ち込まれた保冷温庫が艦内の電圧に合わせて変圧されておらず、
それが原因となって出火したと見られる。

また、修理には60億円ほどかかると防衛省から発表されたので、
「はるな」からのCIC移植による艦の延命措置の可能性はほぼ確実と見られる。

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◎2008年12月11日の読売新聞より

神奈川県横須賀市の海上自衛隊横須賀基地に停泊中の護衛艦「しらね」で
昨年１２月に起きた火災で、建造物等失火容疑で捜査していた横浜地検は１１日、
出火原因などが特定できないとして、
容疑者不詳のまま不起訴（嫌疑不十分）とする処分を決めた。
海自横須賀地方警務隊が１０月、容疑者不詳のまま、同容疑で書類送検していた。
地検幹部によると、乗組員が無許可で艦内に持ち込んだ保冷温庫付近が
最も激しく燃えていたが、出火場所や出火原因を突き止められなかったという。

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◎Google検索「しらね火災」
　 http://www.google.com/...

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