秩父鉄道 6000系

埼玉県・影森駅にて平成21年5月に撮影

埼玉県・影森駅にて平成21年5月に撮影

埼玉県・影森駅にて平成21年5月に撮影

埼玉県・三峰口駅にて平成21年5月に撮影

埼玉県・三峰口駅にて平成21年5月に撮影 / 芝桜

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秩父鉄道6000系電車は、秩父鉄道の急行列車用車両。

本系列は、西武鉄道の新101系4両編成3本（12両）を
2005年（平成17年）に購入し、3両編成に改造した上で、
秩父鉄道の3000系（元JR東日本165系）で運用されていた
急行「秩父路」に投入して同系列との置き換えを進めた。

2006年（平成18年）3月15日の急行「秩父路1号」で運用を開始した。
その後も順次3000系からの置き換えを行い、
同年11月25日をもって同系列が運用から離脱し、
それ以降の急行「秩父路」はすべて本系列となった。

2007年（平成19年）3月6日のダイヤ改正よりワンマン運転を実施している。

車内がロングシートからクロスシートに変更されるとともに中央の側扉を撤去し、
それを埋め込んだ上で大型の固定窓を新設した。
これにより旅客用乗降口が片側3ヶ所から2ヶ所となった。

座席は西武10000系の更新時に発生した旧シートを再利用した
オールクロスシートとなっており、
わずかであるがリクライニングさせることも可能である。
なお、車幅の関係から回転はできず、
向かい合わせに固定のままでの運用となっている。
車端部やドア間の一部の座席は窓との位置がずれている箇所もある。
また、背面テーブルが撤去されている部分でも
テーブル止めが残っている箇所がある。

元々急行形だった3000系と違い通勤型から改造したため、
デッキは装備されていない。

（Wikipediaより）

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走行音

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