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NASAも後援しているデザインコンペに構想として出された案です。
超音速輸送機（コンコルド）を超える速度が想定されており 騒音対策のため、逆V型翼になっています。
© NASA, Lockheed Martin Co.
こんにちは＾＾ ↓のオーロラとマッチングしてますね(笑) 実現性はともかく、デザインがカッコイイですね。 でも、客が乗れるスペースは、機体中央の文字部分辺りに 限られそうですね(笑)
いつだったか、この種の輸送機を使った「東京～N.Y30分構想」？？ （具体的な数字はうろ覚えで自信が無いですが）みたいな新聞記事を読んだ覚えがあります。 いまの所要12時間は、疲労と退屈の限界に達しそうと思いつつも、 呆気なく着いてしまうのもなんだかなぁ、と思いました(笑) まぁ、一生縁は無いとは思いますが（苦笑
投稿: SIn | 2010.07.11 12:27
SInさん、おはようございます。^^ そうなんですよ、たまたまオーロラとマッチしていました。（笑）
中央部分は、翼が取れて、そのまま新幹線として 空陸両用機になれば・・とまた変なことを考えてしまいました。 東京～ＮＹの超短時間計画、ありましたよね。 それが当たり前になると航空業界にも１８切符のように プロペラ機なら乗り放題・・みたいなサービスが出てきますかね。 （出ない！って・・爆）
投稿: 船土和斗 | 2010.07.13 10:11
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コメント
こんにちは＾＾
↓のオーロラとマッチングしてますね(笑)
実現性はともかく、デザインがカッコイイですね。
でも、客が乗れるスペースは、機体中央の文字部分辺りに
限られそうですね(笑)
いつだったか、この種の輸送機を使った「東京～N.Y30分構想」？？
（具体的な数字はうろ覚えで自信が無いですが）みたいな新聞記事を読んだ覚えがあります。
いまの所要12時間は、疲労と退屈の限界に達しそうと思いつつも、
呆気なく着いてしまうのもなんだかなぁ、と思いました(笑)
まぁ、一生縁は無いとは思いますが（苦笑
投稿: SIn | 2010.07.11 12:27
SInさん、おはようございます。^^
そうなんですよ、たまたまオーロラとマッチしていました。（笑）
中央部分は、翼が取れて、そのまま新幹線として
空陸両用機になれば・・とまた変なことを考えてしまいました。
東京～ＮＹの超短時間計画、ありましたよね。
それが当たり前になると航空業界にも１８切符のように
プロペラ機なら乗り放題・・みたいなサービスが出てきますかね。
（出ない！って・・爆）
投稿: 船土和斗 | 2010.07.13 10:11