旧 茨城交通 ケキ102
茨城県・那珂湊駅にて平成19年8月に撮影
茨城県・那珂湊駅にて平成19年8月に撮影
茨城県・那珂湊駅にて平成19年8月に撮影
茨城県・那珂湊駅にて平成19年8月に撮影
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新潟鉄工にて製造された。
日本のディーゼル機関車としては初期の部類の車両。
軸配置B-B。貴重なロッド駆動式機関車である。
（Wikipediaより）
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◎Google検索「ケキ102」
http://www.google.com/...
◎Google検索「ケキ100」
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青森県津軽鉄道の名物「ストーブ列車」を牽引している機関車と同型機です。
◎Google検索「ストーブ列車」
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コメント
欲しい～～♡♡
一緒に買わない？？（笑）
投稿： まっつん | 2007.12.20 16:16
相模線西寒川支線を復活させて
走らせようか。（笑）
投稿： nohito | 2007.12.21 11:27
こんばんは＾＾
これまた、渋いですねぇ（←語彙が乏し杉;;）
ロッド式の足回り、草創期のディーゼル機関車でいくつか例があったようですが、非力を補うような効果があったのでしょうか。
いまでも保存されているのでしょうか・・・私も是非共同出資させて頂いて、逗子～神武寺を往復させてみたいです＾＾
あ、大船工場の引込み線跡でもいいかな、とか（苦笑
投稿： SIn | 2010.08.21 22:32
SInさん、こんにちわ。
ほんと、渋いですよね。^^
ロッド式、どの程度の効果があったのでしょうかね。
この写真を撮った頃は、ロッド式のことが頭に入っておらず
肝心な部分をしっかりと撮っていなかったのが悔やまれます。（汗）
逗子～神武寺、大船引込み線跡、実に似合いそうですよね。
なんなら、田浦のトンネルも走らせましょうか。
とそんな話をしているだけで、朝まで酒が飲めそうな勢いですが。（爆）
実は、現在は富山の高岡で保存されておりまして
９月５日に体験運転も含めたイベントまであるのですが
http://kanazawa2202.web.fc2.com/fushiki.htm
行けそうになく残念です。m
投稿： 船土和斗 | 2010.08.24 11:04