ED500形 501 大井川鐵道 （旧・大阪窯業セメント いぶき）

静岡県・新金谷駅にて平成19年9月に撮影

静岡県・新金谷駅にて平成19年9月に撮影

静岡県・新金谷駅にて平成19年9月に撮影

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かつて大阪窯業セメント（大阪セメントを経て現、住友大阪セメント）が
伊吹工場専用線で使用していた直流用電気機関車。
同専用線廃止後は大井川鉄道（現、大井川鐵道）に譲渡され、
同社ED500形電気機関車となっている。

1956年に日立製作所で2両が製造された50t箱形機で、
近江長岡駅から分岐していた伊吹工場専用線で使用されていた。
形式名の「いぶき」は同専用線の名の由来になった
伊吹山から取られたもので、
車両中央に大阪セメントの「ライオン印」が掲げられていた。

同線のセメント輸送が1999年6月末限りで
トラックに切り替えられ廃線となったため
大井川鉄道に譲渡され、ED500形ED501・502となった。

2000年2月22日に竣工し、3月18日から運転を開始したが、
2005年開港の中部国際空港埋立土砂輸送のため
急遽三岐鉄道へ異動し、501は貸し出し、502は同社へ売却となり、
同年5月18日に三岐線での運用を開始した。

中部国際空港埋立土砂輸送が終了した
2002年10月29日付けで廃車となり、
2003年3月18日に501は大井川鐵道に返却され、
502は西藤原駅構内で静態保存された。
501は返却の際、「ライオン印」と車体裾の白帯が省略されている。

（Wikipediaより）

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◎三岐鉄道 ウィステリア鉄道に保存されている いぶき５０２号機
　 http://www.sangirail.co.jp/contents/...

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