倭国について（８）航海、持哀、生口、船: Selfpit-1

2010.09.05

倭国について（８）航海、持哀、生口、船

【Podcasting】

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▼魏志倭人伝（三国志・魏書東夷伝倭人条）より

使者が中国と行き来するときなどには、いつも一人の持哀（じさい）をおく。
持哀は、髪を整えず、しらみを取らず、衣服も垢で汚れっぱなしで、
肉食は断ち、婦人も近づけず、閉じこもり、喪に服すのと同様に過ごす。

この持哀の慎み（つつしみ）によって、使者が無事に到着できれば、
持哀は、多くの召し使いや財貨をもらう。
しかし、航海中に病人が出たり、事故が起こったりしたら、
持哀が十分な慎み（つつしみ）を行わなかったので、災難が起きたとされ
持哀が殺されることもある。

［参考文献］
・石原道博さん編訳「新訂魏志倭人伝他三篇」（論創社）
・斎藤忠さんの著書「日本人はどこから来たか」（講談社学術文庫）より
・武光誠さんの著書「邪馬台国と卑弥呼の事典」（平凡社新書）より

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【生口（せいこう）】

捕虜または奴隷の他に、中国に留学しているも者、倭人の捕魚者（ほぎょしゃ）、
何らかの技能を持った者、食人風習（※）による食材用の人間、などの諸説がある。

※更新世（こんしんせい）から縄文・弥生期にかけての
　　日本人の変遷に関する総合的研究研究班の報告にて
　　「食人による特異な解体痕が疑われる弥生時代人骨もある」とあり。
　　http://research.kahaku.go.jp/...

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【船】

弥生ミュージアムさんより
http://www.yoshinogari.jp/...

北区飛鳥山博物館中里遺跡出土丸木舟
http://www.city.kita.tokyo.jp/...

八尾市久宝寺遺跡出土の準構造船 / 藤井寺市
http://www.city.fujiidera.osaka.jp/...

【動画】発掘された船　-久宝寺遺跡の準構造船- / （財）大阪府文化財センター
http://www.occh.or.jp/...

笠嶋遺跡からの構造船遺物出土について / 徐福研究
http://jofuku-net.com/...

笠嶋遺跡について / （財）和歌山県文化財センター
http://www.wabunse.or.jp/...

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【船着き場】

船着き場跡東側突堤
（長崎県教育委員会『発掘「倭人伝」』より引用）

実測図
（長崎県教育委員会『発掘「倭人伝」』より引用）

船着き場再現模型
大陸のハイテク土木技術で築かれていた。

船着き場再現模型
船の出土はまだ無い。

船着き場再現模型
弥生時代の船着き場跡としては、他に岡山県上東遺跡（じょうとういせき）がある。

▼長崎県教育委員会『発掘「倭人伝」』より
平成８年７月、原の辻遺跡の集落が立地する丘陵北西約３００mの低湿地から
礫石（れきいし）を積み上げた巨大な施設が発見された。
船着き場跡である。
築造技術は敷粗朶（しきそだ）工法という高度の技術が駆使されており、
所属する年代が弥生中期前半であることが二重の驚きであった。
一支国に到着した船は、原の辻遺跡の約１．５km東の内海（うちめ）に停泊。
小型の艀（はしけ）に乗り換え、物資を移し替えて、川（幡鉾川［はたほこがわ］）を
遡上（そじょう）し船着き場に至る。
一方、内海の港湾施設で陸揚げされた物資や人々が、
陸路を経て中心集落に到着する。
側溝を持った幅約４mの道路は幹線道路として整備され、
大勢の人々や物資が行き交う “海の道” に繋がる “陸の道” である。

陸の道
（長崎県教育委員会『発掘「倭人伝」』より引用）

▼日本最古の石敷き水路原の辻遺跡
　水中考古学／船舶・海事史研究より（2005年11月）
　 http://www.nauticalarchaeologyjp.com/...

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【船とスサノオノミコト】

▼「古代史と日本神話」金井清一“造船説話とスサノヲノ命”より
日本書紀神代紀（じんだいき）第８段は、
八岐大蛇退治を中心としたスサノヲノ命関係の段落である。
その第五の一書（いっしょ）に、スサノヲが「韓国（からくに）には金銀がある。
しかしわが子孫の支配する国に浮宝（うくたから）［船］がないのは良くない」
と言って、ひげや胸毛を抜いて、杉、檜となし、これを以て浮宝とせよ。と命じた
という神話がある。
この神話はスサノヲが他の木材の用途をも定め、その子神（ししん）らも
木種をよく分布させた。
そして紀伊国に移り住んだとも述べているが、今、その辺のことは採りあげない。
注目したいのは、スサノヲが造船用の木材生成の神となっていること、
また元来韓国（からくに）にいた神であると神話が語っていることである。
後者については第四の一書には、
初め子神をを率いて新羅国に降った（くだった）のだとある。
そして子神と共に出雲国に渡ってたのであるが、
子神五十猛命（いたけるのみこと）が天から持ち来たった木種は
韓地には殖えず（ふえず）、すべて大八州国（おおやしまこく）に
播殖（はしょく）させたのだと記している。
こちらには造船の件はなく木材のことだけが書かれている。
しかし両書によってスサノヲ及びの子神が船材を含む木材生成の
祖神（そしん）と崇（あが）められていたという信仰的事実の存在したことが分かる。