EF510 500番台: Selfpit セルフピット

2010.12.08

東京都・尾久車両センターにて平成22年11月に撮影

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0番台を基礎にATS-P・ATS-Psとデジタル無線およびブレーキ設定器に
尾久駅 - 上野駅間での客車推進運転用のスイッチを設置している。

また、JR貨物の機関車にはない
東北本線黒磯駅の交直セクションを通過するための
自動列車選別装置も装備する。

青函ATC (ATC-L) は装備されていないため、青函トンネルには入線しない。

501 - 508・511 - 515号機は
青い車体に流星をあしらい金色の帯を巻いた「北斗星色」塗装で落成している。

509・510号機は、
E26系客車に準じたシルバーメタリックの車体に流星と五本帯を入れた
「カシオペア色」で落成している。

在籍するEF81形の置換用として、本形式を15両投入することとなった。
全機が田端運転所に配置される。

2010年6月25日の上野駅発札幌駅行「カシオペア」より運用を開始した。
さらに、同年7月14日より同区間の「北斗星」の運用を開始した。

また、同年11月17日には新小岩操駅 - 金町駅 - 田端操駅間の工事臨時列車を、
さらに同年12月1日からは常磐線の貨物列車けん引を開始した。

（Wikipediaより）

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▼UtsunomiyaLine211さんの動画より

▼railmasaさんの動画より

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こんばんは＾＾
尾久、行かれたのですね。こうやって間近で見ると精悍な雰囲気が
いいですね。「はくつる」が現役だったら、この機関車での姿を見たかったなぁと思いました。
私は、先日横須賀線の新川崎でこれが停まっているのを見たのが
初めてでした。未だちゃんと客車を牽いている場面を見ていないです（汗

投稿： SIn | 2010.12.09 19:58

SInさん、おはようございます。
尾久、行ってきました。^^
SInさんの紹介されていたホームからの寝台車＋サロン他の列も人気でした。

EF510での「はくつる」、旅気分もかなり変わりそうで…。^^

カシオペア色も北斗星色も、やはりそのヘッドマークが一番合いますね。

自分は先週、松戸駅で貨車を引いている姿を見たのが初めての走行シーンでした。
同じく早く客車を牽いている姿、しっかりと見たいです。（汗笑）

投稿：船土和斗 | 2010.12.11 09:05

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