２代目 スカイライン 2000GT

2000GT

2000GT

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1964年5月 第2回日本グランプリGT-IIクラスに
スカイラインGT（S54-I型）出場、2位入賞。
T-Vクラスにスカイライン出場。
日本グランプリ決勝では1周だけ優勝候補であったポルシェ・904の前を走り、
2位でレースを終えた。
ツーリングカークラスのスカイライン1500、およびグロリアも優勝を飾っている。
GTクラス優勝のポルシェ・904は、
プリンスの日本グランプリ3冠を阻止するべくトヨタが取り寄せた、との噂が出回った。
ポルシェ・904のドライバーは式場壮吉であり、
式場は前年度トヨタのワークスドライバーとして日本グランプリに参加しているからである。
当時、東京新聞の記者だった三本和彦が
「羊の皮をかぶった狼」と記事のタイトルにしたが、
当時のプリンス自工の広報部からクレームがついたらしい。

（Wikipediaより）

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2000GT

2000GT

2000GT

2000GT

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フェアレディ 240Z

フェアレディ 240Z

フェアレディ 240Z

フェアレディ 240Z

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1973年：HS30

'73第21回サファリラリー優勝車

フェアレディZ(S30)は、昭和44年(1969年)11月に2000シリーズが発表され、
2年後の1971年11月にそれまで北米向け輸出モデルだった240Zが追加されました。

240Zはハイパワーと優れた運動性を武器に海外ラリーで活躍、
1971年・1973年とサファリラリーで総合優勝を飾っています。

記念車は1973年優勝の1S・メッタ組のマシンです。

（案内板より）

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◎Google検索「フェアレディ 240Z」
　 http://www.google.com/...

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