Selfpit セルフピット: 景感写眞

2008.10.13

クモノス

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2008.03.01

クイーン・エリザベス２（QE2）

大さん橋にて（神奈川県横浜市） 2007年3月6日入港

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▼横浜市提供写真より

まだ夜が明けて間もない頃に姿を現しました

みなとみらいのビル群と共に朝日を浴びて。

今回で２０回目の入港となります。

左のアマデア号は昔の飛鳥号です。
飛鳥号時代は、頻繁に横浜で見かけることがありましたが、
現在はヨーロッパ・バルト海を中心に活躍しているため
2007年の横浜への入港はこの日のみ。

QE2 船内の様子

QE2 船内の様子
　

QE2 船内の様子
　

QE2 船内の様子
　

QE2 船内の様子
　

船内の様子

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クイーン・エリザベス2号（－2世号とも、RMS Queen Elizabeth 2もしくはQE2）は、
キュナード・ライン社が保有するクルーズ客船で、20世紀後半を代表する豪華客船である。

名前は、イギリスの女王エリザベス2世ではなく、
先代のクイーン・エリザベス号の後継であることにちなむ。
そのため、名称が2(Two)であってII(The Second)ではない。

船名の前のRMSとは郵便物の輸送に用いられる船につけられる
Royal Mail Shipという意味であり、RMSを冠する事は名誉な事とされる。

1969年に就航し、2004年にクイーン・メリー2号に後を譲るまでは
キュナード・ライン社を代表する船であった。

本船の就役に先立ち1967年には先代のクイーン・メリー(81,237総t)が、
1968年には先代のクイーン・エリザベス(83,673総t)が退役していたため、
就役時の総トン数69,053tはフランス客船フランス(1962年就役,66,343総t)を抜いて
世界最大の客船であった。

主に大西洋横断クルーズに使用されたが、しばしば世界一周クルーズを行ない、
日本にも1975年3月5日神戸港のポートターミナルQ1バースへの初入港以来、
何度か寄航している。

1982年に勃発したフォークランド戦争時にはイギリス海軍に徴用され、
同海軍の輸送艦として使用された経験もある。
その際にはイギリスを代表する客船ということもあり、
もしアルゼンチン軍の攻撃により撃沈された際には、
国家の威信を傷つけイギリス軍の戦意喪失にもつながりかねないことから、
あえて戦闘地域には近づかなかったものの、
この際に内外装が大きく傷んだことから、その後改修を受けている。

1987年には動力を蒸気タービンからディーゼル電気推進へ全て更新する大改装を受けた。
この際キャビンの増設工事も行ない総トン数が7万tを超えた。

数少ない遠洋航海の客船の生き残りで、
パナマ運河を通過するため全幅32 mと細長い線形であり、
優美と表現されることもある。
そのため、クルーズ船として使うのなら若干不便なところがある。

度重なる改装によって船内がごちゃごちゃとしており、
老朽化から来る不具合も散見される。

遠洋航路時代の伝統から、サービスはモノクラスが基本なクルーズ船にあって、
部屋の等級によって利用できるレストランが違うのがサービス面の特徴で、
そのためベルリッツ・クルーズガイドでは複数のレーティングを保持している。

2009年に客船としては引退し、ドバイで海上ホテルとなる予定。
キュナード・ラインの親会社カーニバルは2007年10月10日に、
2010年就役予定の新クルーズ客船の建造を計画しており
これが次代のクイーン・エリザベスと命名されると発表している。

新クイーン・エリザベスはクイーン・メリー2の同級船ではなく、
クイーン・ヴィクトリアの同級船で総トン数95,000t程度となる模様。

（Wikipediaより）

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◎Google検索「クイーンエリザベス 2」
　 http://www.google.com/...

◎with Cameraさんより
　 http://blog.goo.ne.jp/taro-x/...

◎のりものマニアのカメラ日記さんより
　 http://blogs.yahoo.co.jp/superexpress3021/...

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2007.05.22

舞岡の四季 - 2007年3月 Vol.2

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2007.05.07

春２

景感写眞 -春２-

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2007.05.06

躑躅

景感写眞 -躑躅-

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◎躑躅 - Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/...

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2007.04.30

春

景感写眞 -春-

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2007.04.22

皇居桜周歩

景感写眞 -皇居桜周歩-

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◎皇居 - Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/...

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2007.03.12

PHOTO

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2007.03.06

北鎌倉にて

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2007.03.01

吾妻山公園にて

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2007.02.05

2006.12.25

氷川丸

景感写眞 -氷川丸- / 写真集 Vol.2

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景感写眞 -氷川丸- / 写真集 Vol.1

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▼氷川丸マリンタワー株式会社パンフレットより
日本郵船会社は明治２９年７月に米国のグレート・ノーザン鉄道会社と提携して
同年８月にシアトル航路を開設、のち昭和５年航路の船隊整備が行われ、
新造貨客船氷川丸、日枝丸、平安丸の３隻の姉妹船がシアトル航路に就航。
氷川丸はその第１船として昭和５年４月２５日に三菱横浜造船所において竣工、
同年５月１３日シアトルに向けて処女航海の途につきました。
建造費は当時６５５万円（現在の貨幣価値で１２０億円以上）。
数々の航海の記録の中、昭和７年・喜劇王チャップリンが、
昭和１２年・英国訪問の帰国途上カナダより秩父宮ご夫妻が、
乗船されるなど、乗客は多彩を極めました。
その後、昭和１６年８月シアトル航路は休止、氷川丸は７３次航で航海を
打ち切りました。
氷川丸は、昭和１６年１１月に海軍に病院船として徴用、その後５年間
南方で活躍、終戦後は復員、引揚者輸送に尽力しました。
昭和２８年氷川丸は再び貨客船としての姿を取り戻し、
７月に太平洋を横断する唯一の本格客船としてシアトル航路に復帰、
フルブライト留学生等日米の若い学生の他、昭和３４年には米・加公演に
赴く宝塚歌劇団が乗船等活躍しましたが、昭和３５年を最後に航路を撤退、
引退となりました。
その間戦前戦後を通じ、北太平洋の荒波を２３８回横断、
２５，０００人もの人々の船旅をささえました。
昭和３６年、「横浜港開港１００周年記念事業」の一環として、
生まれ故郷の横浜港・山下公園に係留された後は、横浜港のシンボルとして、
日本人の心の中の客船のイメージそのものになっています。
また、平成１５年１１月には、造船技術史上、建築史上、近代史上の価値が
認められ、水面係留船舶としては全国で初めて、横浜市指定有形文化財に
指定されました。

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◎氷川丸とマリンタワーのHOME PAGE
　 ttp://www.hmk.co.jp/

◎氷川丸 - Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/...

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2006.12.07

秋の彩

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2006.09.09

初秋白馬

景感写眞 -初秋白馬-

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◎白馬村 -公式サイト-
　 http://www.vill.hakuba.nagano.jp/

◎白馬・八方尾根オフィシャルサイト
　 http://www.hakuba-happo.or.jp/

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2006.09.05

かかし

景感写眞 -かかし-

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◎かかし - Wikipedia
　 http://ja.wikipedia.org/wiki/...

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2006.07.14

鎌倉皐月 Ver.2 - 002

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2006.07.11

鎌倉皐月 Ver.2 - 001

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2006.05.01

湘南夕海 001

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鎌倉皐月 001

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2006.04.30

横浜の森＠景感写眞

景感写眞 -横浜の森-

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◎横浜市緑の協会
　 http://www.hama-midorinokyokai.or.jp/

◎横浜自然観察の森
　 http://www.wbsj.org/...

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2006.04.27

U C

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終わった家

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2006.04.25

Gメン75本部

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2006.04.18

ぱしふぃっくびぃなす

景感写眞 -ぱしふぃっくびいなす-

横浜港大さん橋に「ぱしふぃっくびぃなす」が入港していたので、
写真散策してきました。v
2004年に、世界一周クルーズをしていたときに、
そのBLOGを日々見ていて、一緒に旅気分を味わった思い出があります。
（旅先から船スタッフの方よりメールをいただいたりもしまして。 ( ゜ 3゜)ノ）
それ以来、やっとこ対面できたので、「おぉ～久しぶりっすね～」って
船と会話してしまいました。笑

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